保安全、促進(jìn)度，濟(jì)濼路穿黃北延隧道工程積極推進(jìn)隧道內(nèi)機(jī)電、裝飾裝修施工
發(fā)布日期：2024-06-18 17:13:00 來源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
近日，由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)濼路穿黃北延隧道工程，全面落實(shí)安全生產(chǎn)月相關(guān)工作要求，多措并舉保障施工安全，優(yōu)化施工工序推進(jìn)工程建設(shè)，目前項(xiàng)目正積極推進(jìn)隧道內(nèi)部機(jī)電、裝飾裝修施工，計(jì)劃2025年5月具備通車條件。
濟(jì)濼路穿黃北延隧道工程起自黃河隧道敞開段，通過兩臺(tái)4000噸重、直徑為15.76米的盾構(gòu)機(jī)以隧道方式下穿邯濟(jì)鐵路、鵲山水庫后，以明挖暗埋方式下穿石濟(jì)客專及邯膠聯(lián)絡(luò)線，過科學(xué)城南邊界路后出地面，繼續(xù)向北直至國道G308（北延工程終點(diǎn)）。采用雙管雙層隧道，雙向六車道公鐵合建方案，管片外徑15.2米，項(xiàng)目全長4.38公里，其中隧道總長度3.23公里（含盾構(gòu)段2.05公里）。上層道路采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。下層軌道交通采用市域鐵路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和現(xiàn)場管理人員跟班值守，對(duì)現(xiàn)場危大工程作業(yè)進(jìn)行檢查，確保現(xiàn)場嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，確保作業(yè)安全可控；通過開展班前安全晨會(huì)和班后總結(jié)，召開安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及調(diào)度例會(huì)，將施工安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施傳達(dá)到一線作業(yè)人員，確保風(fēng)險(xiǎn)管控措施的落實(shí)。
同時(shí)，按照“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，在正式結(jié)構(gòu)施工開始前，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，對(duì)施工中的參數(shù)信息、質(zhì)量要求和施工工藝進(jìn)行改進(jìn)和明確，形成樣板段工程，發(fā)揮樣板引領(lǐng)作用，指導(dǎo)后續(xù)正式施工；全面推進(jìn)質(zhì)量管理，優(yōu)化施工工序，保障工程建設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)場嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)一律” 、“六個(gè)百分百” 揚(yáng)塵管控要求，每日檢查現(xiàn)場揚(yáng)塵管控情況；對(duì)現(xiàn)場道路進(jìn)行灑水、沖洗，確保道路干凈整潔；基坑開挖動(dòng)土作業(yè)時(shí)配備霧炮機(jī)抑塵，確保濕法作業(yè)；現(xiàn)場裸土全面覆蓋。
項(xiàng)目大盾構(gòu)隧道西線2024年1月6日貫通，東線2024年2月26日貫通，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已拆解完成。目前，隧道內(nèi)部正進(jìn)行機(jī)電裝飾裝修，車道板、防撞墻、管片嵌縫和手孔封堵、箱涵嵌縫施工，南北岸土建施工同步推進(jìn)。工程建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化黃河兩岸交通布局，對(duì)于拓展城市空間，引領(lǐng)城市發(fā)展，完善城市道路和公共交通體系具有重要意義。
