《半月談》刊文：還你一城山泉河湖，濟南打造宜居城市
發布日期：2024-12-05 16:56:00 來源：濟南城市建設集團
每到冬天，都會有人想起老舍筆下的濟南。
這座擁有2700年建城史的城市，山水相融，千泉競噴，新城舊市交匯，黃河、小清河、護城河三河奔流，望得見山河，看得著古城。近年來，濟南有序實施城市更新，持續完善基礎設施，大力推進生態保護修復。山、泉、河、湖等自然資源與城市渾然一體。一座現代化宜居城市的輪廓逐漸顯現。
山城相融：推窗見綠，出門入園
由建設集團負責建設和管理的濟南華山景區（編者注）
位于濟南市城區東北部的華山以奇秀著稱。元代書畫家趙孟頫的山水畫代表作《鵲華秋色圖》，即以華山和鵲山一帶的秋景為題材繪畫而成。然而十幾年前，華山雖然峭立，周邊卻一片狼藉。破爛不堪的居民區旁，群眾養魚、采石，讓這塊地方雪上加霜。
由建設集團修繕提升后的華陽宮古建筑群
2013年以來，濟南持續整治建設華山片區，面積達6平方公里之多的華山歷史文化濕地公園建成納客。海拔197米的華不注山下，華陽宮莊嚴肅穆，環山湖泊水波蕩漾。一幅新時代的鵲華秋色畫卷徐徐展開。
山是濟南的風骨。城在山間、山中有城、山水相連，獨具魅力。李白說：“茲山何峻秀，綠翠如芙蓉。”蘇軾說：“濟南春好雪初晴，才到龍山馬足輕。”在濟南北部，黃河兩岸平原鋪陳，華山、鵲山分列兩岸；濟南南側倚靠泰山，群山連綿，樹木蔥蘢，流水潺潺。
不過，因無序開發建設，濟南南部山區的許多山體千瘡百孔。地處歷城區、占地面積70多公頃的臥牛山曾遭采石重創。2020年以來，歷城區修復破損山體，建成陽光草坪、香漫溪、月鏡湖等20多處特色景點。如今，臥牛山草地茂盛，小路蜿蜒幽靜，登山步道錯落有致。此外，濟南結合區域環境風貌，陸續修復了趕牛嶺、毓秀山、南臥牛山、驢山等山體，生態環境持續好轉。
佛慧山景區，位于濟南三大名勝之一的千佛山風景名勝區內，是飽覽“山城一體、河湖相抱”勝景的絕佳空間。早在明代，秋日黃花遍地盛開、菊香彌漫山間的“佛山賞菊”就是“濟南八景”之一。
由建設集團負責建設的佛慧山景區生態恢復工程
多年前，因私搭亂建，佛慧山景區原有山林和綠地不斷遭到蠶食。針對此，濟南持續拆除景區違建，恢復了10萬多平方米的景區生態，實現還山于民、還景于人。市民徜徉于“境水映秀”“慧石松韻”等佛慧山景點中，享受一幅“白云抱幽石，綠筱媚清漣”的清麗畫卷。
在濟南東部和南部，曾經破損殘缺的野山荒山，如今已變身為清新舒適的“綠色氧源”。濟南陸續打造出鰲角山、牧牛山等一批山體公園，市民在山間健步、慢跑、觀景、休憩，享受“身處鬧市而居于空谷”的幽靜。濟南市園林和林業綠化局副局長蘇先春說，濟南市已建成90處山體公園，修建300余公里山林綠道，市民得以“推窗見綠，出門入園”。
不久前，位于濟南市東北部科創金融公園的菠蘿山悄然爆火，不少上班族來此休憩放松。大家三五成群席地而坐，靜靜欣賞夕陽沉入地平線。夜色闌珊時，草地音樂會在這里精彩上演，不搭舞臺，不收門票，吸引大批年輕人來此野餐、露營。
水城相間：千泉競噴，文潤心田
“到了濟南府，進得城來，家家泉水，戶戶垂楊，比那江南風景，覺得更為有趣。”清末小說家劉鶚在《老殘游記》中盛贊濟南的泉。濟南素有“千泉之城”“世界泉水之都”美譽，全市泉水達1209處，其他散布民間的小泉不計其數。趵突騰空、黑虎嘯月、墨泉如沸……眾多名泉星羅棋布，如同珍珠一般。
秋日里的趵突泉公園，游客摩肩接踵。泉池中，清泉三股并發，從地下噴涌而出，勢如鼎沸，聲若隱雷，日夜不息。2024年，趵突泉迎來自2003年復涌以來的第21個年頭，文人墨客筆下“趵突騰空”的勝景，常來常有，隨來隨看。
“堅持依法保泉、科學保泉、生態保泉、精準保泉，努力實現人與自然和諧共生。”濟南市城鄉水務局相關負責人說，近年來濟南在城市建設和發展中始終秉持“保泉優先”原則，著力推進科學保泉、精準保泉。在修建地鐵時，濟南采取“繞行、避讓、升抬”等措施，保證工程平穩穿越泉水敏感區，讓泉水“有道可行”。濟南還下大力氣治理河流水系，提高地下水滲漏能力，為眾泉補水。
泉水淙淙，既流經富貴人家，也滋養尋常巷陌。在黑虎泉畔，每天排隊打水的市民與護城河中的畫舫，構成了濟南獨特的“人間煙火氣”。
幾年前，濟南提出“泉水直飲試點工程”，通過政府主導、市場運作，組織供水企業將處理后的泉水送入百姓家。隨著泉水直飲工程實施范圍不斷擴大，到2024年8月底，全市累計開工建設200處泉水直飲項目，服務人口63.2萬人。據悉，到2025年底，濟南泉水直飲工程服務規模預計將達35萬戶、100萬人。
由建設集團負責建設運營的張養浩紀念館
泉水滋養著古城肌理，也延續著城市的文脈。在距大明湖不遠處的五龍潭公園，唐代詩人杜甫發出了“海右此亭古，濟南名士多”的感嘆。濟南先后走出了李清照、辛棄疾、張養浩等一大批文化名士，吸引李白、杜甫、曾鞏、老舍等詩文大家來此生活游歷，留下眾多千古名句。
明府城片區是濟南特色歷史文化風貌重要區域，有各類文保建筑160多處。濟南古城保護和發展中心主任曲旭東說，濟南以“留、改、拆”為主要路徑，分析片區每棟建筑的歷史人文價值，修繕傳統街巷和文保建筑，持續推進文旅融合。
“立足獨特的泉水景觀和歷史文化資源，通過泉水直飲、古城更新等工作，濟南正努力使泉水游從季節性轉向四季性，歷史文化和現代生活融為一體。”濟南市文化和旅游局市場推廣處處長劉榮耀說。
河城相匯：清河復東流，河畔起新城
落日余暉，濟南護城河華燈璀璨。順著護城河游覽老城，珍珠泉、黑虎泉、五蓮泉、白石泉等盡收眼底。
濟南護城河又名濼河，是國內唯一全部由泉水匯流而成的河流。從2010年開始，濟南打通了護城河航道，游客可乘坐游船，從趵突泉經護城河，一路向北駛入大明湖。今年暑期，護城河增設夜游航線，在護城河沿岸親水平臺設置沉浸式場景演藝，以“一船游名士，一河憶千年”為主題，將曾鞏、李清照、秦瓊等名士佳話及泉城百姓依泉而居的生活場景，通過舞蹈、情景演繹等方式呈現出來。
水清、天藍、景美的小清河
小清河是濟南的一條母親河。過去幾十年，小清河曾因廢水污水大量涌入，由清變黑，魚蝦絕跡。經過截污納管、消除黑臭、生態修復，時隔60多年后，小清河再次出現中華鳑鲏等清潔水體的指示種群，恢復了水清魚躍的生態美景。行走在小清河岸邊，綠蔭夾岸，水草豐茂，魚兒悠然嬉戲。濕地邊，不時有白鷺等水鳥覓食。
作為山東唯一兼具水陸聯運、海河聯運、防洪除澇等多種功能的“黃金水道”，小清河在斷航26年后完成了復航工程建設。船舶從濟南港向東出發，順河直達壽光市羊口港出海，濟南期盼多年的河海聯運成為現實。
與濟南相依相伴的還有黃河。作為罕見的地上懸河，黃河濟南濼口段河床高出南岸城區地面5米，最大洪水位高出河床11.62米，一度成為制約濟南城市空間發展的“天塹”。
由建設集團投資建設的濟南黃河濟濼路隧道
跨越黃河屏障，是濟南從未放棄的目標。2021年9月，有“萬里黃河第一隧”之稱的濟濼路隧道通車，駕車跨越黃河只需5分鐘，濟南正式拉開了跨河發展的序幕。濟南市交通運輸事業發展中心主任夏濤說，濟南市共規劃跨黃橋隧34處，目前已建成18處，在建7處，規劃9處。
2021年，中共中央、國務院印發了《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》。位于黃河北岸的濟南新舊動能轉換起步區，是《綱要》中唯一支持設立的實體性新區。
建設集團受委托建設的黃河體育中心專業足球場
起步區內，吊塔林立、機械轟鳴，一個個大項目正在緊張建設中。濟南新舊動能轉換起步區管委會副主任韓瑜說，起步區確立以新一代信息技術、高端裝備與智能制造、新能源新材料為主體，以高端服務業為支撐的產業發展方向；今年以來，引進黃河流域民營經濟創新總部基地、高能所大科學裝置關鍵設備研制及生產基地等優質項目29個，總投資266.7億元。
古城內外，風采依舊；黃河之濱，新城崛起。中國社會科學院生態文明研究智庫理論部主任黃承梁說，濟南正加速由“大明湖時代”邁向“黃河時代”，書寫大河奔騰的“濟南新篇”。
